HALICI: “DEREBOĞAZI DAHA FAZLA BEKLETİLMEMELİ, GİDEN CANLARIN TELAFİSİ YOK”

Isparta’nın sorunlarını gündeme taşımak, çözüm yolları geliştirmek ve kentin geleceğine ilişkin ortak akıl oluşturmak amacıyla çalışmalarını sürdüren Isparta Platformu, bu kez Yeni Parti Isparta Milletvekili ve Parti Meclisi Üyesi Hikmet Yalım Halıcı’yı konuk etti. Isparta’nın gözde mekanlarından Gloria Kafe’de gerçekleştirilen kahvaltılı buluşmaya Isparta Platformu Koordinatörü Müslüm Aktürk, Miryokefalon Komisyonu Başkanı Mehmet Ali Çelik, Spor Komisyonu Başkanı Prof. Dr. Fatih Kılıç, Dış İlişkiler Komisyonu Başkanı Hakkı Yaman ve Prof. Dr. İskender Akkurt katıldı. Yaklaşık iki buçuk saat süren toplantıda Isparta’nın ulaşım, tarım, turizm, teknoloji, üniversite ve ekonomik yapısına ilişkin değerlendirmeler yapılırken, platform üyeleri de kentin farklı sorunlarına ilişkin sorularını Halıcı’ya yöneltti. Halıcı, kendisine yöneltilen soruları yanıtlayarak Isparta’nın öncelikli meseleleriyle ilgili görüş ve çözüm önerilerini paylaştı. Toplantının en önemli gündem maddelerinden biri ise yıllardır kentin gündeminde bulunan Dereboğazı Yolu oldu. Halıcı, yolun artık daha fazla bekletilmemesi gerektiğini vurgularken, konunun yalnızca ulaşım ve yatırım açısından değil, insan hayatı açısından da değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. “DEREBOĞAZI SADECE YOL DEĞİL, CAN MESELESİDİR” Dereboğazı Yolu’nun yalnızca bir ulaşım veya yatırım projesi olarak değerlendirilmemesi gerektiğini belirten Halıcı, konunun doğrudan insan hayatını ilgilendirdiğini söyledi. Yıllar içerisinde yol üzerinde meydana gelen kazalara, hayatını kaybedenlere ve sakat kalan vatandaşlara dikkat çeken Halıcı, “Bu yolu konuşurken sadece kaç kilometre yol yapılacağını, maliyetinin ne olacağını konuşmamalıyız. Bu yolda hayatını kaybeden insanları, geride bıraktıkları aileleri, sakat kalan vatandaşlarımızı da konuşmalıyız” dedi. Kazalarda hayatını kaybeden insanların geri getirilemeyeceğini vurgulayan Halıcı, “Giden canın telafisi yok. Bir aile evladını kaybettiğinde, bir anne-baba çocuğunu kaybettiğinde bunun karşılığını hiçbir yatırım, hiçbir para ödeyemez. Sakat kalan vatandaşlarımızın yaşadığı mağduriyetin de bir bedeli var” ifadelerini kullandı. Kazaların yalnızca can kayıplarına yol açmadığını, ciddi maddi kayıpları da beraberinde getirdiğini belirten Halıcı; sağlık giderleri, araç hasarları, iş gücü kaybı ve zaman kaybının da ekonomik açıdan değerlendirilmesi gerektiğini söyledi. “ARTIK AYNI ACILARI YAŞAMAYALIM” Dereboğazı Yolu’nun tamamlanmasının Isparta açısından bir lüks veya siyasi tercih olarak görülmemesi gerektiğini ifade eden Halıcı, ulaşım yatırımlarının öncelikle insanların güvenli şekilde seyahat edebilmesi için yapılması gerektiğini kaydetti. Halıcı, “Biz artık yeni kazaların, yeni cenazelerin, yeni mağduriyetlerin ardından aynı şeyleri konuşmak istemiyoruz. Bir yolun yapılması için daha kaç insanın hayatını kaybetmesi gerekiyor? Daha kaç ailenin ocağına ateş düşmesi gerekiyor?” diye konuştu. Geçmişte yaşanan kayıpların geri getirilemeyeceğini ancak bundan sonra yaşanabilecek kayıpların önüne geçilebileceğini vurgulayan Halıcı, “Geçmişte kaybettiğimiz canları geri getiremeyiz. Onların acısı aileleriyle birlikte yaşamaya devam edecek. Ama hiç olmazsa bundan sonra başka ailelerin aynı acıyı yaşamasını önleyebiliriz” dedi. “DEREBOĞAZI’NDA NEDEN İLERLEME SAĞLANAMIYOR?” Erzurum ile Rize arasındaki ulaşımı kolaylaştırmak amacıyla gerçekleştirilen yatırımlara da değinen Halıcı, Isparta’nın da benzer ölçekte ulaşım yatırımlarını hak ettiğini söyledi. Halıcı, “Erzurum, Rize’ye bağlansın, destekliyoruz. Ovit’i, Kırık’ı, Dallıkavak’ı da destekliyoruz. Fakat Dereboğazı’nı niye yapamıyoruz? Para yoksa oraya da yok. Para varsa buraya da olmalı” ifadelerini kullandı. Ispartalıların yıllardır Dereboğazı konusunda beklenti içinde olduğunu belirten Halıcı, “Lütfen bizi, ‘Ispartalılar gider Antalya’da kahvaltı yapar’ ya da ‘Bu işin maliyeti çok yüksek’ gibi sözlerle oyalamaya devam etmeyin. Ispartalı hemşehrilerimiz bu konuda çok daha iyisini hak ediyor” dedi. “YOL DEMEK TURİZM, İHRACAT VE BÜYÜK PAZARLAR DEMEK” Isparta’nın güneyde Antalya’ya, doğuda ise Konya üzerinden İç Anadolu’ya açılan önemli bir konumda bulunduğunu belirten Halıcı, “Güneyde Antalya, Dereboğazı Yolu demek; turizm demek, Antalya Limanı demek, ihracat demek ve büyük pazarlara açılmak demek. Doğuda Konya; sanayi demek, lojistik demek, İç Anadolu’nun üretim ve ticaret ağı demek, Isparta’nın doğuya açılan kapısı demek” diye konuştu. Antalya ile Isparta arasındaki ulaşımın güçlenmesinin iki kent arasındaki ticaret, sağlık, üniversite, sanayi ve iş gücü alanlarında iş birliğini de artıracağını söyleyen Halıcı, Antalya’ya gelen milyonlarca turistin bir bölümünün Isparta’ya yönlendirilmesinin yolun tamamlanmasıyla daha kolay hale geleceğini ifade etti. “ISPARTA’NIN 3T MODELİNE İHTİYACI VAR” Isparta’nın ekonomik geleceğine ilişkin değerlendirmelerde de bulunan Halıcı, kentin kalkınması için “3T” modelini önerdi. Tarım, Turizm ve Teknolojinin Isparta’nın geleceğinde belirleyici olması gerektiğini belirten Halıcı, kentin yalnızca üniversite merkezli ekonomik yapıyla ilerleyemeyeceğini söyledi. Covid-19 döneminde üniversitenin kapanmasıyla Isparta’nın ekonomik hayatının ciddi şekilde yavaşladığını hatırlatan Halıcı, “Isparta’nın bir B planı olması gerekiyor” dedi. 3T modelinin yalnızca Isparta açısından değil, Batı Akdeniz ölçeğinde değerlendirilmesi gerektiğini belirten Halıcı, Antalya’nın da bu kalkınma modeline dahil edilmesinin bölgesel kalkınma açısından önemli olduğunu kaydetti. Halıcı’ya göre modelin temelinde Isparta’nın güçlü olduğu tarımsal üretimin teknolojiyle işlenerek katma değerli ürünlere dönüştürülmesi, turizm yoluyla da ulusal ve uluslararası pazarlara sunulması bulunuyor. “TIBBİ AROMATİK VADİSİ OLUŞTURULMALI” Isparta’nın tarımsal potansiyeline de dikkat çeken Halıcı, kentte tarımın daha güçlü bir ekonomik yapıya kavuşturulması gerektiğini söyledi. Nüfusun büyük bölümünün kent merkezinde toplanmasının tarımsal üretim açısından sorun oluşturduğunu savunan Halıcı, “Tarım memleketinde merkez nüfus az olmaz. Merkez 250-300 bin, ilçelerin toplamı 150 bin nüfus. Böyle olmaz” değerlendirmesinde bulundu. Isparta’nın sahip olduğu tarımsal potansiyelin teknoloji ve turizmle desteklenmesi gerektiğini belirten Halıcı, özellikle tıbbi ve aromatik bitkiler konusunda özel bir üretim ve tanıtım alanı oluşturulması gerektiğini ifade etti. “MEVCUT SORUNLARI AŞMADAN YENİ VİZYON KOYAMIYORUZ” Isparta’nın yıllardır aynı sorunları konuştuğunu belirten Halıcı, kentin öncelikle mevcut ulaşım, trafik, Eğirdir Gölü ve üniversite gibi temel meselelerini çözmesi gerektiğini söyledi. Eski Isparta Valisi Aydın Baruş’un Erzurum Valiliği dönemindeki yatırımlara ilişkin bir fotoğraf üzerinden değerlendirmelerde bulunan Halıcı, Isparta ile diğer iller arasındaki yatırım farkına dikkat çekti. Halıcı, “Neden oraya gittiğinde yatırımların önünde fotoğraf çekilirken Isparta’ya geldiğimizde hep aynı eksikleri, Eğirdir Gölü’nü, Dereboğazı Yolu’nu, Isparta’nın trafik problemini, üniversitenin hızla küçülmesini konuşmak zorunda kalıyoruz?” dedi. Isparta’nın artık yıllardır beklenen yatırımları alması gerektiğini belirten Halıcı, “Isparta bu geç kalmış yatırımları bir an önce alsın ki yıllardır konuşamadığımız yeni meseleleri konuşmaya başlayalım. Mevcut problemlerimizi aşamadığımız için Isparta’nın önüne bir türlü yeni vizyonlar koyamıyoruz” ifadelerini kullandı. “ISPARTILILAR ÇÖZÜM İSTİYOR” Isparta’daki siyasi iktidar temsilcilerine yönelik eleştirilerde de bulunan Halıcı, AK Parti milletvekillerinin Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın gölgesinde siyaset yaptığını savundu. “25 yıldır iktidardalar. Isparta için şehir hastanesinin dışında bir eser göstersinler” diyen Halıcı, Dereboğazı Yolu konusunda bugüne kadar yapılan açıklamaların Isparta kamuoyunun beklentisini karşılamadığını öne sürdü. Halıcı, “Ispartalılar çözüm istiyor” diyerek kentin temel sorunlarının siyasi tartışmaların ötesinde ele alınması gerektiğini söyledi. Ispartalıların son yerel seçimlerde iktidara “sarı kart” gösterdiğini savunan Halıcı, sorunların çözülmemesi halinde bunun daha güçlü bir siyasi tepkiye dönüşebileceğini ifade etti. VALİ ERİN’E ÖVGÜ Konuşmasında Isparta Valisi Abdullah Erin’e de değinen Halıcı, Vali Erin’in çalışmalarını olumlu bulduğunu söyledi. Geçmişte muhalefet milletvekilleriyle görüşmekten veya selamlaşmaktan çekinen yöneticiler gördüğünü belirten Halıcı, Vali Erin’in kente katkı sağlamak için gayret gösterdiğini ifade ederek, “Sayın Valimizi gayretli görüyorum. Ispartalı olarak memleketimize katkısından dolayı teşekkür ediyorum” dedi. “SİVİL TOPLUMUN GÜÇLENMESİ ISPARTA’NIN MENFAATİNE” Isparta Platformu’nun çalışmalarına da özel önem veren Halıcı, sivil toplum kuruluşlarının kentlerin gelişiminde önemli bir güç olduğunu söyledi. Farklı görüş, meslek ve sosyal çevrelerden insanların aynı masa etrafında buluşmasının Isparta açısından değerli olduğunu belirten Halıcı, platformun ortaya koyduğu gayretin kıymetli olduğunu ifade etti. Isparta’nın sorunlarının yalnızca siyasetçiler tarafından konuşulmasının yeterli olmayacağını dile getiren Halıcı, sivil toplum kuruluşlarının, meslek örgütlerinin ve kentin farklı dinamiklerinin sürece dahil edilmesinin ortak aklı güçlendireceğini söyledi. Isparta Platformu’nun günlük siyasi tartışmaların dışında kalarak kentin ortak meselelerine odaklanmasını önemli bulduğunu kaydeden Halıcı, “Bu tür platformların güçlenmesi Isparta için kazançtır” mesajı verdi. Platformun çalışmalarını daha da güçlendirerek sürdürmesinin Isparta’nın menfaatine olacağını vurgulayan Halıcı, kendisinin de platformun çalışmalarına destek vermeye hazır olduğunu belirtti. Halıcı, “Isparta’nın ortak meseleleri için yapılan her çalışmanın yanında olurum. Çağrıldığımda, programım elverdiği sürece her zaman gelirim” diyerek Isparta Platformu’nun çalışmalarına destek sözü verdi. Toplantı, platform üyelerinin yönelttiği soruların yanıtlanması ve Isparta’nın geleceğine ilişkin karşılıklı değerlendirmelerin ardından sona erdi.